LA SECONDA VITA DEI PRODOTTI

C’è differenza tra l’italiano salvare e l’inglese salvage? Anche se apparentemente le due parole sembrano voler dire la stessa cosa, periti e professionisti delle società di ripristino sanno che questi vocaboli indicano due distinte modalità di gestire un sinistro. Nel primo caso si intende il ripristino fisico del bene danneggiato, con l’obiettivo di farlo tornare alla situazione antecedente all’incidente; nel secondo caso, si indica il recupero di un bene che non può più essere utilizzato come nuovo, ma che non necessariamente deve essere scartato: il refurbishment, per l’appunto. Fuori dai confini italiani questa pratica è diffusa da una ventina di anni, mentre da noi è stata una scoperta relativamente recente. A introdurla sul mercato italiano è stato proprio il gruppo per che, attualmente, è ancora l’unico player nazionale ad averla adottata a pieno titolo nella propria offerta servizi. 

I benefici del refurbishment per tutti gli attori della macchina assicurativa sono numerosi. Il gruppo per ha osservato con attenzione quanto avviene all’estero, dove le merci vengono acquistate in blocco e vendute presso negozi fisici o virtuali. “Queste stesse società – ha spiegato l’amministratore delegato del gruppo per, Stefano Sala – nel tempo hanno ulteriormente ampliato il proprio ambito di approvvigionamento, allargandolo ai prodotti provenienti da aste fallimentari, chiusure di punti vendita e over-stock di magazzino”. 

Per quanto riguarda i prodotti strettamente considerabili come refurbished, nel corso del workshop sono state illustrate alcune case history di sinistri nell’ambito dei quali si è avuto il recupero di ingenti quantità di prodotti. Nello specifico, il perito Roberto Cincotti (studio C&P) e Anna Lisa Minnei, risk manager di Auchan, hanno analizzato il caso di un incendio che, nel 2009, ha colpito un supermercato Sma di Rovato (Brescia). Attraverso il refurbishment, è stato possibile rimettere in vendita attraverso altri canali grandi quantità di merce ancora perfettamente integra che non era più idonea alla vendita nel supermercato, e che sarebbe stata altrimenti destinata al macero.

Il refurbishment può rappresentare, per diversi aspetti, un valore aggiunto sia per imprese assicurative sia per gli assicurati. Dal punto di vista del cliente, il salvage consente di smaltire i beni danneggiati e di accelerare i tempi per la ripresa dell’attività produttiva; per le compagnie può diventare uno strumento di contenimento del costo del sinistro, in quanto riduce i tempi di liquidazione e permette di ottenere resoconti accurati delle merci danneggiate. Proprio per quest’ultimo aspetto, secondo Stefano Sala, “il ruolo del perito, in questo ambito, diventerà fondamentale”, ma è necessario che la categoria si adatti al cambiamento. “Il perito tuttologo – ha osservato Gianluigi Lercari, amministratore delegato del gruppo Lercari – non è più un modello efficace. Il futuro della categoria è nella specializzazione, e in un approccio multidisciplinare e manageriale alla professione”. 

A portare il punto di vista delle compagnie, nel corso del workshop, è stato Sergio Ginocchietti, dirigente liquidazione property di UnipolSai. Secondo Ginocchietti recuperare i beni rappresenta innanzitutto un’occasione per recuperare marginalità nella gestione dei sinistri, introducendo “un elemento distintivo per la compagnia, sia in termini di eccellenza, sia per innovazione”. Secondo il manager, attraverso un buon utilizzo di questo strumento è possibile recuperare fino a 20 milioni di euro all’anno. In UnipolSai si è deciso di inserire il recupero all’interno di un processo condiviso con altre aree dell’azienda che possono essere interessate dal refurbishment. Questo servizio si presta ottimamente per iniziative di carattere etico (smaltimento controllato della merce danneggiata o donazioni a enti benefici ecc.), ma anche in chiave antifrode, perché sottrae i prodotti da altri tipi di utilizzo (ad esempio la vendita in nero, da parte del danneggiato, di merci già liquidate come distrutte).